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VIM案例：海工結(jié)構(gòu)在洋流下的運(yùn)動(dòng) DC-FSI同時(shí)計(jì)算 AcuSolve 和 OptiStruct 模型，在相同的時(shí)間步交換數(shù)據(jù)，計(jì)算代價(jià)最大。

VIM案例：海工結(jié)構(gòu)在洋流下的運(yùn)動(dòng)DC-FSI同時(shí)計(jì)算 AcuSolve 和 OptiStruct 模型，在相同的時(shí)間步交換數(shù)據(jù)，計(jì)算代價(jià)最大。可以考慮固體的大變形和材料非線性，并評(píng)估固體變形的真實(shí)應(yīng)力。

VIM案例：海工結(jié)構(gòu)在洋流下的運(yùn)動(dòng) DC-FSI同時(shí)計(jì)算 AcuSolve 和 OptiStruct 模型，在相同的時(shí)間步交換數(shù)據(jù)，計(jì)算代價(jià)最大。

軟件含專業(yè)的物理模型，如黏性和紊流、摻氣、泥沙沖刷、造波、粒子及化學(xué)處理等，可高效準(zhǔn)確模擬水工、海工及水環(huán)境等應(yīng)用。展會(huì)圖片集錦

軟件含專業(yè)的物理模型，如黏性和紊流、摻氣、泥沙沖刷、造波、粒子及化學(xué)處理等，可高效準(zhǔn)確模擬水工、海工及水環(huán)境等應(yīng)用。 圖片集錦

針對(duì)造船設(shè)計(jì)慣例的二次開發(fā)基本都在末端，這樣的格局造成三維CAD設(shè)計(jì)軟件的整體效率不高，難以適應(yīng)船舶和海工行業(yè)小批量、定制化建造的需求。如果用戶對(duì)軟件進(jìn)行深度的客戶化定制和二次開發(fā)，可以解決一些應(yīng)用層面上的表象問題，但也難免被主系統(tǒng)的版本控制所“綁架”。其次，研發(fā)應(yīng)用自主工業(yè)軟件。

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